堅持為行業、為企業服務是協會的根本宗旨，努力維護行業和企業的合法權益，反映企業的訴求和意見，是協會的重要職能與任務。在新形勢的要求下，農藥工業協會不斷增強服務意識、改進工作方式，深入開展調查研究，積極向政府及其部門反映行業問題、傳遞企業呼聲，提出行業發展和立法等方面的意見和建議，完善行業管理，促進行業發展。
    １、建議調整部分農藥產品“雙高目錄”。2008年3月19日，國家環保部公布了2008年批“高污染、高環境風險”產品名錄，共涉及包括克百威和三氯殺螨醇在內的39種農藥產品。2008年7月30日，財政部、國家稅務總局聯合發文，對列入名錄下的商品取消出口退稅。相關通知公布后，相關生產企業反映強烈。經過多年技術研發及工藝改進，克百威和三氯殺螨醇產品的生產技術已相當成熟，生產裝置也完全符合現代化工高、高技術、少“三廢”的要求，已不符合當初認定為“雙高”產品的條件。協會聽取相關企業意見后，向有關政府部門提出修訂意見，建議將克百威和三氯殺螨醇產品從“雙高”目錄中予以剔除。經過與環保部及有關專家多次溝通后，該建議已得到環保部有關負責同志認可。有關意見已轉財政部建議在適當時機調整出口退稅政策，協會將繼續跟進，為農藥行業爭取更多權益。
    ２、配合有關單位開展《危險貨物道路運輸豁免調查表》的調研工作。2008年6月，應交通運輸部科學研究總院要求，協會配合開展《危險貨物道路運輸豁免調查表》的調研工作。危險貨物以列入國家標準《危險貨物品名表》（GB 12268） 為準，農藥在品名表中屬于有毒品類。但是，其中部分危險貨物在道路運輸狀態下不具有危險性，而且不同危險貨物的屬性不同，所造成的危害及危害程度也不同；同一種危險貨物由于包裝及包裝量不同，所造成的危害程度也不同。如果采用一刀切的管理方式，就會在性沒有明顯提高的情況下明顯提高了社會生產和管理成本。《關于危險貨物運輸的建議書》和歐盟《危險貨物道路運輸的歐洲協議》即建議在的前提下對一些危險貨物進行了豁免。此項調研工作旨在對不同產品、不同包裝、不同包裝量的產品進行調研，為制定危險貨物道路運輸豁免標準提供依據。協會共在農藥行業內征求23個省43家企業的有關意見，并將有關意見反饋課題組。9月份，陪同交通運輸部科學研究院的課題組人員到河北新興化工有限公司、河北康達有限公司等進行現場調研，掌握了大量手資料。去年底，有關調研工作及建議上報交通運輸部，今年3月，交通運輸部、農業部、公安部、國家安監總局聯合發布《關于農藥運輸的通知》，對屬于中低毒性、符合一定包裝要求、占農藥運輸量９０％以上的農藥按普通貨物運輸處理。至此，困擾農藥生產經營企業多年的農藥運輸難問題，終于得到妥善解決。
    ３、提出建立農藥生產淡季儲備制度。由于原材料價格發生劇烈波動，很多的企業一直處于觀望的狀態，農藥企業的儲備積極性普遍不高，儲備量比往年均有大幅下降。協會認識到如果突發大面積病蟲災害，就有可能因藥量不足而措手不及。為此，協會向工信部等有關部門反映，由于國內大多數農藥生產企業為中小型企業，資金較為緊張。而農藥行業鮮明的長年生產旺季使用的特點，使得農藥企業淡季流轉資金更加匱乏。加上農藥原料價格及農業病蟲害發生的不確定性，導致農藥生產企業在淡季生產與儲備更多農藥的愿望明顯降低，建議國家建立以農藥生產企業為主體的淡季儲備制度，或結合行業協會信用評價，建立農藥企業融資擔保基金，用以解決農藥行業淡季資金周轉困難。有關意見得到了領導的重視，今年5月10日，《關于當前穩定農業發展、促進農民增收的意見》（國發〔2009〕25號）中已明確提出“加強對農資市場的監督檢查和化肥、農藥生產企業日常生產經營情況的監測，建立產銷存情況通報制度，研究建立農藥淡季儲備制度。”。據悉國家發改委等有關部門正著手研究有關建議。
    ４、提出調整農藥出口退稅產品建議。2008年12月1日我國調整了3770多種產品的出口退稅。列入海關編碼29章的大部分農藥原藥出口退稅率由5％調升為9％、13％。而列入海關編碼38章的農藥制劑仍保持出口退稅為5％不變。這樣就形成了農藥制劑出口退稅低于原藥出口退稅的情景。農藥制劑為農藥原藥的深加工產品，生產過程無污染，屬于高技術含量和高附加值產品，我會已向財政部、發改委等部門反映要求在制訂新的稅率調整政策時，調升農藥制劑的出口退稅，享受和原藥出口退稅相同的稅率。
    ５、呼吁規范環境監管，推進農藥“綠色出口”。針對我國農藥生產與出口貿易的一些不規范行為，協會上書國家環保部，建議加強對農藥生產、出口的環境監管，推進農藥“綠色出口”，堅決制止以犧牲環境為代價的出口行為。現行一些非法農藥企業，不具備環保條件，不辦理任何環保和生產許可手續，通過套用其他企業資格，避開環保、和生產許可部門監管，生產農藥出口。這些非法企業以污染環境為代價，壓低農藥價格出口，擾亂了農藥市場秩序。協會建議環保部通過同商務部等部門配合，運用對外貿易手段，加強環境綜合監管，強化對企業環境違法行為的制約，提高企業環境違法代價。以實現外貿增長方式的根本轉變，推進污染減排目標的實現，保護國家的環境權益。