旨在規范危化品道路運輸管理，為石化行業尋求更加完善的物流解決方案的“石油和化工行業物流高峰論壇”，4月20~21日在上海召開。此次高峰論壇由化工報社主辦，上海市化工行業協會等協辦。論壇的主題為“，合作發展”。來自石油化工生產企業、化工物流企業、智能化物流設備供應企業、化工園區、保險行業的代表共260余人參加了本次論壇。

隨著石化行業的快速發展，危險化學品物流開始步入高速增長期，每年的增速高達10%。據統計，我國每年運輸的危化品中80%通過道路運輸，占公路年運輸總量的30%以上，總量達3億噸，居第二位，或將很快超過美國成為的危險品運輸國家。

據論壇透露，目前，我國石油和化工原料達5000余種，因其產銷分布不均，“產銷分離”使得80%以上的危化品需要異地運輸，由此造成危化品道路運輸事故層出不窮，危害極大。交通運輸部公路科學研究院交通物流工程研究中心主任吳金中在論壇中指出，化解危化品物流行業監管存在的諸多問題和矛盾有待于隨著我國基本建成危險貨物道路運輸監管系統框加以解決。至2020年，運用信息化手段實施聯網監管、精準監管、監管和協同監管的格局將基本形成，為實現危化品全生命周期信息化管理及信息共享奠定基礎。未來，電子運單將成為企業的“標配”，信息化、智能化技術等一批新手段將大力推動應用，分類監管成為行業發展新趨勢。

平安財產保險股份有限公司CMO兼團體副總經理王恩洪表達了保險行業對化工物流行業發展的支持。2016年，平安貨運險累計為近萬家石化企業、6萬余輛危化品車輛提供了超萬億元的風險保障。王恩洪在闡述保險與風險管理關系時認為，危化品運輸行業風險管理面臨著風險高、事故易發突發、風險易擴散、社會影響惡劣、防范難度大等困難，有著較為迫切的金融需求、保險需求、先進技術需求和服務需求。而這些需求就是保險行業為預防和化解風險提供保險服務的責任。他表示，平安產險除了提供主要產險產品外，還在綜合金融服務、化工與化工物流風險分析控制服務、理賠服務三方面推出了獨具特色的創新舉措，可以為企業提供有效的經營解決方案。

化工報社副總編輯孟晶則指出，運輸供給與需求錯位、倉儲區域布局不合理、危化品管理標準不健全、信用體系缺失和信息化建設滯后五大問題，是威脅石油和化工行業的主要因素。她希望這次論壇能集中產業和社會力量，共同研討提升危化品物流的性、可靠性及風險轉移等，積極為防范危險化學品運輸風險建言獻策。

論壇期間，國家安監總局化學品登記中心注冊工程師陳金合介紹了當前國內危險化學品目錄管理制度和化學品危害辨識的重要性；上海華誼天原化工物流有限公司常務副總經理徐甫介紹了企業先進的管理理念和措施；上海市危險化學品倉儲企業定置管理專家組組長吳驚雷介紹了社會第三方組織承擔政府委托項目，在上海市全力推行定置管理，提升危化品倉儲企業本質的做法和經驗；Mobileye銷售經理童立豐介紹了該企業基于視覺系統分析和數據處理研發的高級駕駛輔助系統和自動駕駛解決方案。