華夏經緯北京

1、國家利好政策頻出 二手車交易活躍

根據《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》，我國全面取消二手車限遷，嚴防限遷政策出現回潮。政策的出臺促進二手車交易量提升，直接利好相關經銷商。大城市二手汽車流轉至三四線城市，促進大城市汽車置換更新需求。國家對二手車行業發展的持續重視使二手車市場又再度煥發了新活力。

隨著我國各種利好政策頻出，二手車市場交易活躍。2018年二手車全年交易量達1382.2萬輛，同比增長11.5%;從2019年各月度交易走勢來看，整體呈現緩慢持續增長趨勢，2019年1-11月全國累計完成交易二手車1323.63萬輛。

2、中國二手車投資熱潮持續 2019年融資額突破200億元

面對萬億二手車藍海，總創業者們蜂擁而至，據了解，目前在專業融資信息服務平臺投融界平臺將近兩千個二手車項目正在進行融資，二手車投融資市場熱潮繼續上漲。

2015-2019年12月底，二手汽車的投資事件在逐年下降，2015年投資事件最多，為42件，2019按投資事件為25件。雖然，投資事件數量在減少，但是融資金額卻在大幅上升，2019年，融資金額達到217.39億元，首次突破200億元。

3、單筆投資額不斷上升 戰略投資成主流

從2015年-2019年12月底全球融資輪次結構來看，據不完全統計，在已公開輪次的交易中，二手汽車從2015年的以A/B級融資為主向2019年的D輪及戰略投資轉移。從數據可以看出，投資機構紛紛看好二手車市場，投資手筆不斷加大。

按投融資單筆事件金額來看，2019年，“50億級以上”人民幣融資額事件有3件，占比為11%，最大的為車好多集團獲得15億美元(最新估值約585億人民幣)的D輪融資，其次為Fair，獲得5億美元(最新估值約162.5億人民幣)的戰略投資，第三為優信二手車，獲得2.3億美元(最新估值約74.75億人民幣)的戰略投資。“10-50億級”人民幣融資額占比最高，達41%，其次為“1-10億級”占比為37%。

從2019年下半年國內市場融資事件來看，2019年11月17日，快上車獲投1200萬人民幣天使輪融資，該輪融資由獅王資本、快車道科技投資，融得的資金將用于品牌營銷和市場推廣;2019年10月27日，優信二手車獲GIC新加坡政府投資管理公司投資，此次項目投資后，GIC擁有優信股權達4203.61萬股，占優勢信總股權的5.01%。

其實，優信二手車早在2019年上半年的時候也完成了一輪融資，2019年5月29日，優信與58同城達成戰略合作，華平投資、TPG等投資機構繼續跟投，募資金額約2.3億美元。一年內獲得兩次融資，優信市場布局加速，或許將給二手車消費領域帶來一場標準變革。

二手車的融資速度之快和金額之大令其他行業羨慕不已，但深究其中實現盈利的企業屈指可數。縱使是已經完成IPO上市的優信二手車，也只是在2018年12月開始實現單月盈利，車好多集團才剛剛在2019年11月對外宣布開始實現盈利。百億資金涌入二手車市場，市場競爭更加激烈，二手車企業也在不斷加大市場營銷投放力度爭奪市場，但如何實現盈利，是當前及未來亟需解決的事情。