華夏經(jīng)緯北京

京華時(shí)報(bào)訊(記者黃裕)經(jīng)歷了6月汽車出口環(huán)比、同比微下滑的形勢(shì)之后，本周五，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù)再次顯示，7月汽車企業(yè)出口為7.99萬(wàn)輛，比上月下降5.4%，比上年同比下降11.6%，環(huán)比、同比雙下滑的數(shù)據(jù)進(jìn)一步拉大。

6月、7月是一年中承上啟下的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，連續(xù)兩月出現(xiàn)雙下滑，且幅度進(jìn)一步拉大，已引起了行業(yè)內(nèi)的重視。多數(shù)汽車企業(yè)也告訴記者，出口市場(chǎng)需求低迷、貿(mào)易壁壘和人民幣升值是造成出口下滑的主要原因，并且下半年情況也不會(huì)太好。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為下半年不會(huì)特別樂(lè)觀，盡管國(guó)家統(tǒng)計(jì)局7月公布的中國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)整體出口市場(chǎng)由6月的下降3%轉(zhuǎn)變?yōu)?%的正增長(zhǎng)，但從汽車出口方面看，并沒(méi)有受到整體形勢(shì)影響，依然陷入低迷。“本月出口數(shù)據(jù)雙下滑引起了企業(yè)和協(xié)會(huì)等方面的高度重視，為防止出口形勢(shì)繼續(xù)惡化，我們已列為當(dāng)前主要應(yīng)對(duì)的工作之一。”